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法国电力公司(EDF)将其非高峰夜间电价几乎提高了一倍,这让使用其经济7级电价的客户担心,今年冬天他们将如何为自己的家供暖。

1月1日,在监管机构Ofgem提高价格上限后,英国大多数家庭能源用户的账单平均上涨了5%。

然而,与此同时,法国电力公司将其E7夜间费率提高了91%。

依赖经济7的家庭在夜间给他们的储物器或热水器充电的费用总是便宜得多,而白天的电费则要贵得多。

用户往往住在专门建造的公寓里,或者没有煤气连接的老式社会住房里,而且往往收入较低。传统上,他们使用需求较低时生产的非高峰电力而获得奖励。

住在诺福克乡村的蒂姆·伯顿告诉《卫报》,法国电力公司几乎把他和其他东部地区居民的夜间电费提高了一倍,从每千瓦时8.5便士提高到16.6便士。全国各地都是类似的情况。

使用法国电力公司标准可变电价的家庭,如果采用直接借记方式支付,通常在白天和晚上的任何时间都要收取约30便士/千瓦时的费用。

法国电力公司(EDF)已将E7日电价降至平均35.8便士/千瓦时,但电价客户表示,夜间电价的上涨将远远抵消这一降价带来的任何节省。

“每年我们75%的电力用于供暖。因此,我们最近的价格上涨不是常规报道的5%,而是38%的大幅上涨。”

“我们觉得,作为生活在农村地区的少数能源用户,我们的困境被忽视了,我们的处境被能源公司利用了。为了避免不可持续的年度能源账单,我们应该理想地投资于热泵。但这需要我们从头开始安装一个昂贵的散热器系统;由于我和我妻子都70岁了,我们几乎不可能收回这笔费用。”

来自圣奥尔本斯的马修·布朗说,他对法国电力公司的举动感到“震惊”,担心他的账单在冬季的几个月里会翻倍。

他说:“白天时间的削减无济于事。我的公寓使用的是经济7型和储暖器,所以我的散热器和热水器都是在晚上开的。”“到早上7点,我每天的花费在3到6英镑之间。”

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一些受影响的用户最近几个月才改用法国电力,此前他们投资了家用电池,以利用市场上最便宜的夜间电价之一。

消费者质疑法国电力公司为何仍然只向电动汽车车主收取8便士/千瓦时的夜间电费,而该公司的费率几乎翻了一番。电动汽车关税只适用于那些拥有电动汽车的人。

法国电力一位发言人表示,该公司已做出上调隔夜利率以反映供应成本的艰难决定。

“我们的标准可变价格是由价格上限监管的,Ofgem根据其对供应成本的看法设定了价格上限。近年来,供应成本大幅上升,在此期间,我们一直努力为客户保持尽可能低的价格。”

“更新后的价格仍在Ofgem的价格上限之内,作为这一变化的一部分,我们从1月份开始降低了高峰/日间费率。我们认识到能源危机对客户的影响,并努力保持有竞争力的价格。”